オッズパークpresentsSG第45回オールスター・オートレース【優勝戦出場選手 前日コメント】をUPしました

優勝戦にたどり着くために挑んでいるのでうれしいし、まずはホッとしました。

予定通りに下周りの整備をしてロッドとメタルを交換して、シリンダーも戻しました。エンジンは間違いなく良くなっています。仕上がりは厳しめに付けて80点くらいですかね。優勝を見据えるには90点は欲しいですね。カラオケでも80点は並ですからね。

少し滑る症状があるので、フレームを締め直して電気系統の部品も交換。（タイヤが）かかるようになれば直線も行くようになると思うし、上がりタイムも3.33くらい出ると思う。タイヤは他の物を何本か当ててみるが、なければ同じ物でいく。

優勝だけを考えて、お客さんにも楽しんでもらえるようなレースをしたい。

（優出できて）うれしいです。試走から悪くない感じだった。レースは必死で全く余裕がなかった。

マフラーを替えたり下周りを扱ってケースを交換したりして、エンジン自体は良くなっているとは思うけど、このままじゃ厳しい。伸び止まる雰囲気があったし、もう少し進んでほしい。時間があるので整備は考える。何かしないと...。

タイヤは良かったので、今日（準決）のものを第一候補に、4日目の物も良かったし他も探す。

スタートは朝練習は浮いたしムラだったけど、レースはうまく切れた。

リングを替えたら練習からドドドが止まらずで、来る前にやろうと思ったカムを替えたらドドドも滑りもなかった。車の向きも良くなった。手前も（長田）稚也より少しいいくらい。ただ、もう少し先を出したいので、整備はしていく。ガスを抜いて乗ってみて、キャブやって練習する。

タイヤは今日（準決）のも悪くない。もう1本当ててある1走目のタイヤもあるから、それも候補で。

4年ぶりのオールスター優出？信じられない！40代最後のオールスターだし、とにかくスタートに集中だね。

今節はスタートの切れもいいし、タイミングも見えている。

エンジンオーバーホールしてメタル、ロッド、ヘッドを替えてキャブは新品にした、スタートして伸びるようになりました。チェンジ入れてから伸びが出てくれた。トップスタートが必須と思ったので、スタート行けて良かった。車が外へいく感じがだいぶなくなって、直線的に走れるようになった。もう少し力強いといいかなと思うので、練習ではキャブを扱って乗ってみます。

優勝戦のタイヤはプレミアムカップ優勝戦で使った物でいくつもりです。飯塚はGIIオーバルCC優勝戦でレース足が良く出ていたイメージがあるので、そこを求めてタイヤを替えてキャブ調整とかで求める。

しばらくSG優勝から遠ざかっているし、何より飯塚走路で優勝していないので、それができるといいですね。

エンジンは結局4日目のまま。でも時間帯で手前にきて、4日目より直線の感じはアップしていた。その代わり伸びはなかった。もう少し奥まで行きたかったけど...。エンジンはもう大きくはやりません。リングを交換してセッティング。

タイヤは準決の物で。スタートはもう少し頑張りたい。

とりあえずは（優勝戦に）残れたので良かった。スタートは失敗してしまったが、うまいところに潜り込めた。道中は悪くはないけどタイヤに負担がきだして、レース後半はキツくなってしまった。（早川）清太郎にも伸び負けていた。

整備はリング交換とセッティング。タイヤは当てて違う物に交換。

スタートは自分自身の問題。（地元SGで優出できたのは）大きい。

試走から感じが良かった。レースでも悪くなかった。リングを替えてバネをやった。（5周回で2番手に上がったところは）ああいう展開になるのは分かっていたからね。思ったよりもうまくいったよ。

とりあえずエンジンはこの辺で。ヘッド周りの点検とバネ調整くらい。

タイヤは今日（準決）のも候補にもう1本違うものか...。スタートタイミング11？遅いね。スタートももう少し出ていかないと。クラッチ周りは見つめ直す。少しでもいい番手につけられるようにしたいね。ただ準決の後半の足は良かったよね。前を詰める感じがあったからね。

優出できてまずはホッとしています。

4日目からはシリンダー、ピストンの整備とヘッド周り、キャブ、電気を扱い、試走から感触はすごく良かった。今節の中では一番の動き。ただ、レースは永井（大介）さんがうますぎます。外に振っても滑らずに回れているけれど、その割にはもうひと伸びがあってもいいのかなと思う。もう少し先を求めて調整する。

タイヤは山陽GIで優勝した物で行きましたが、少し低いので考えます。

スタートはいい。優勝したいけど、願望だけで取れるものでもないので、やれることをやって結果としてついてきてくれれば。でも、出るからにはもちろん優勝を狙います。