オッズパークpresentsSG第56回日本選手権オートレース【優勝戦出場選手 前日コメント】をUPしました

1コーナーをトップで回れて良かった。外から勢いよく行けたので、そのままスピードを落とさず行こうと思った。下回りを扱ってロッドを交換して良くなっている。直線が力強い感じがある。

タイヤは2日目のもの。スタートは今節よく切れている。

スタートは0.03で限界かな。初日に川口で実績のあるヘッドに換えた。シリンダーは新品にしたけど、その後は大きく部品は変えていない。

タイヤは準決で使った雨タイヤでいった。タイムには満足。エンジンは良い。マックスではないけど、まあまあ良い状態にはなっている。

3連覇？記者さんの好きなように書いてよ（笑）そんな余裕はないよ。

スタートは納得していない。気持ち良く行ってないです。クラッチをしっかり調整したい。

エンジンは良いですけど、タイヤがイマイチ。跳ねは消音だからなのかないですね。でも万全なタイヤはない感じ。エンジンは大丈夫。タイヤで上積みと、もしかしたらリングを交換するぐらい。

リング交換とヘッド回り、キャブをやりました。直線のトルクが出たし、コーナーの乗り味も良かった。全部がいいですが特に手前がいい。

後半3周くらいきつくなっちゃったので、後半の回転の上がりを良くしたい。でも、やってもリングくらい。

スタートは今節は切れてるので優勝戦も思い切りいきます。

あの位置から2着に行けるから、エンジンは良いんじゃないかな。スタートがそこそこ行ければね。

リングは5日目と朝練後に2回換えている。後はタイヤが終わったのであてていく。一番大事なタイヤが変わるからね。最低でも今日ぐらいのスタートを切れれば。流れは十分に良いです。

エンジンはセットだけ扱って今日が一番良かった。先が出て全体的に良くなったがちょっとパワー不足。パワーを出す方向でエンジン点検してリングは換える。

試走からフロントが行きそうな感じがあってレースはひどくなった。今日初めて出た症状なので、フォーク周りを確認する。スタートも切れが悪くなりだしたのでクラッチも点検する。

タイヤは評判のいいものをあててみてダメなら準決のタイヤにする。

4日目からはフレームの締め直しとキャブのセッティングをやりました。乗っていてきつくないし、キャブが利いたと思う。

仕掛けたいけど（佐藤）励君が仕掛けそうだったし、どっちにもいけるように4番手で冷静に我慢して走って正解でした。

試走タイムが上がったし、エンジンはかなりいいと思う。優勝戦はこのタイヤを掘っていく。スタートは少しでも前につけられるようにクラッチを整備する。

えっ。SG優出は6年ぶり。あっ、そっか。うれしいのと、2着がちょっと悔しい。試走の感じは完璧だったので、黒川君はやっぱり速いね。

エンジンは戻しただけ。キャブもやっていない。タイヤは今日で3走目。もう一走いけるかな。リングをやるかどうか。

SGの優勝戦なのでリングは交換するかも。スタートは良かったね。