浜松
オートレースデイリーハイライト 2021/11/07
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オッズパーク杯 SG第53回 日本選手権オートレース【優勝戦出場選手 前日コメント】をＵＰしました
浜松
12R 優勝戦メンバー
| 車番 | 選手名 | コメント | |
|---|---|---|---|
| 1 | 金子 大輔 |  |
黒川君はスタートが早いから、行かれても１コーナーでうまく立ち回ればいいと思った。２番手につけ、黒川君のコースが定まっていなかったので、行けるときに行こうと思った。優勝戦に乗れるなら、なるべく内枠の方がいいですね。エンジンは３日目のまま。３日目は気温が高い中で試走3.29、上がり3.377。（４日目は）曇っている割にはそこまでタイムは変わっていない。もう少し突っ込みでの車速が欲しいので夕方乗って確認する。タイヤは考える。スタートは自分の中では上出来。（今開催の）ポスター（のモデル）にもなっているし、優勝戦には乗らないといけないと思っていた。肩の荷が下りた。昨年より状態はいい。プレッシャーから解放され、事故なく大会を終えたい。 |
| 2 | 早川清太郎 |  |
いいスタートが切れ、最高の展開だった。エンジン的には1番時計は欲しかった。道中は逃げる展開。シリンダーを交換したけど、軽すぎて力がなかった。すぐ抜かれるだろうと思っていた。まだ軽さがあるので、もう一度シリンダー周りを点検。求めているのは立ち上がりのトルク感。浜松はなかなか合わないので、思い切りパーツ交換して駄目なら仕方ないと思っていた。でも、いい方向に行った。タイヤのハネは軽かった。ハネがなくなってくれれば。ＳＧ優勝をしていないので、スーパースターのポイントより、ＳＧで勝つことの方が大事です。 |
| 3 | 永井 大介 |  |
自分の方が余裕があった。エンジンもいいけど、青山とはタイヤの差。３日目の負けがあったのでピストンを交換。力強さがだいぶ出た。４日間の中で一番いい。エンジンは電気位置かバネ調整。タイヤは４日目のでいく。スタートはどの枠だろうとタイミングを合わせていく。エンジンとタイヤを信じてスタートを切った方が優勝に近づくと思う。 |
| 4 | 有吉 辰也 |  |
スタートは隣（鈴木圭）とその横（鈴木宏）と早い選手がいたけど、いいスタートが切れた。エンジンはリングだけ交換してセッティングはそのまま。タイヤは初日のでいった。レース中は音が聞こえていた。３周くらいコースを守ったけど、やられないなと思ったので少し大きく走った。やられていないので、エンジンは全体的にいい。自分のエンジンにしては珍しく手前からいいので、エンジンはやらない。タイヤは当てていく。（ＳＳポイントは）４日間枠が良かったし、チャンスはあると思った。（優出して）ホッとしている。明日（優勝戦）はタイヤとスタート。ＳＧ３Ｖのうち２回は浜松。相性はいい。気楽にいく。 |
| 5 | 荒尾 聡 |  |
スタートはあんなもの。（準決勝戦は）手前に来すぎ。気候が変わったし、ヘッド周りをやりすぎたかも。立ち上がりでタイヤにきて伸びない。違う箇所のセッティングをやる。道中、ミスしたらやられると思った。黒川君の所はうまく潜り込めて残せた。あそこが勝負どころ。タイヤは良かった。でも、（９月の）全日本選抜優勝戦のタイヤに交換していく。やることをやってスタートに集中するだけ。 |
| 6 | 鈴木圭一郎 |  |
クランクを戻して３日目よりはいい。何回か仕掛けにいったけど、届く感じがなく、途中から後ろも来ていた。スタートを行ければいいけど、さばくエンジンではない。バルブを交換してシリンダー周りを点検。タイヤは低いので、探して、なければ初日のでいく。選手権は相性がいい。チャレンジャー精神でいく。 |
| 7 | 青山 周平 |  |
スタートは一生懸命行って今節の中では感じ良く切れた。エンジン的には永井さんと比べて手前がないように感じた。これから下周りの整備でメタルとロッドを交換する予定。少しでも上積みが欲しい。滑ったのはエンジンが原因かも。タイヤは初日のを含め交換するか検討する。強い気持ちを持ってスタートから頑張る。 |
| 8 | 滝下 隼平 |  |
ＳＧの優出は覚えていない。でも、チャンスはあるかなと思っていた。うまく貴也（佐藤）に乗っていければいいなと思っていた。エンジンは２日目にリングを交換して良くなった。欲を言えばもう少し伸びが来ればいい。冷えた方がいいけど、照っても悪くない。タイヤはこれしかないので、２日目から同じ。スタートは自分の中では最高。（優勝戦は）気楽に走る。 |
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