| |  | 手前は悪くないし、調整で欲しかった先の伸びも出てくれた感じがする。電気だけ扱ったが朝練は悪くなかったので、ほぼそのまま行く予定。1枠からのS練習も悪くなかった。タイヤは8周だからすぐ減るのでまた交換。 | | |
| |  | タペット、度数、キャブを扱って朝練２回行ったが２回目の感じ良かったので、その状態で行く。タイヤはオート祭２日目ぶっちぎって勝ったタイヤで行く。決定戦でいい枠が欲しいから、得点あるけど思い切って行く。 | | |
|  | 大幅に扱った訳じゃないけど２日目は反応が鈍くなりやや変調気味。ヘッド回りとキャブ調整して練習したけど今イチだった。何とかレース前まで調整して合わせて行きたい。初日のタイヤに戻し、Ｓも張り込みトップＳ狙う。 | | |
|  | ２日目の感じだと重くて鈍かったのでセッティングを変えてみたが、朝練の感じだとトルク感がなく軽くなってしまった。またレースまで音を聞きながら調整。Ｓはエンジンの性質なのか切れない。タイヤは別の物で行く。 | | |
|  | ヘッドを換えセッティングも大幅に変えてるが、悪い症状が変わらず整備の方向が見えない。またレース前まで大幅にセッティングをやり直してみるけど試走が出ないと・・。タイヤは交換。Sは思い通りには切れていない。 | | |
|  | 昨日の敗因はタイヤだと思うが朝練でエンジンに重さを感じたのでリングを換えていく。気温の低下にうまく対応したい。また外枠になったがSあまり切れていないので、６枠はいいかもしれない。タイヤは初日のもので。 | | |
|  | 昨日はS良かったけど滑らせてしまった。エンジンの感じは初日より良かったので整備は何もしない。Sはタイミングもつなぎもいいので７枠でもまくって行きたい。タイヤは昨日のかアタリつけた新品を使うか考える。 | | |
|  | ２日目乗りづらかったがフレームの一部が曲がってたので修正した。朝練では乗りやすくなってコーナーもスムーズだった。エンジンはヘッド回りと電気を扱い手前も伸びも良かった。ＳはＯＫ。タイヤはフロントだけ交換。 | | |
