| |  | Ｓが浮いてイメージ通り切れないし、エンジンもスピード不足で乗りづらい症状に全く変化がない。色々と整備してるけど方向性が見えてこない。順位決定戦の中でも戦えるアシが無いから、レース前まで調整してみる。 | | |
|  | セッティング失敗で力が手前に来過ぎる症状が改善されていなかった。そのまま朝練乗って見当ついたので調整しなおす。昨日よりは良くなると思う。Ｓ切れてないので６枠は遠いと思って２枠にした。タイヤは替えない。 | | |
|  | エンジン良くなったけどレース後半タレてくるのかタイヤが滑り出した。２日目のタイヤで朝練したらドドドも無かったので、これで行く。エンジンは３日目からヘッド回りだけやって回転の上がりはいい。Ｓは切れている。 | | |
| |  | 昨日が一番いい動きでＳＧ獲った時のレベルに近かった。パーツ交換と微調整の効果が出たと思う。もう大きな整備はない。枠は内でＳ切れたけど無難な４枠を取った。昨日くらい切れれば最高。タイヤは２日目ので行く。 | | |
|  | 昨日は微調整失敗で試走から軽すぎた。乗りにくさもあったのでホーク調整するがエンジンも天気見ながら調整し直す。外めの方が切りやすい感じなので５枠を取った。タイヤは朝練で乗っていいのが見つかった。 | | |
|  | 昨日が一番動き良くて滑りも３日間で最も少なかった。エンジンはこれでいいと思うので整備しない。状態は最高に近い。今回はＳ切れたことが収穫。今日も好きな６枠が取れたのでうまく切りたい。タイヤは替えない。 | | |
|  | どうにもドドドが解消せず点検したらフレームが曲がってたのでバックを修正する。ぶっつけでレースになるけど良くなれば試走が上がるはず。ヘッド、シリンダーを戻し朝練はエンジン良かった。試走が３０秒切れればいい。 | | |
|  | ３日目ドドドがあったのでタイヤを換え朝練した。ハネなかったのでこれで行く。エンジンは２日目から良くなってるから点検程度だけ。音も悪くない。外枠からのＳは慣れたしタイミングもＯＫ。いつも通り全力で行く。 | | |
