2026年度からのオートレース開催について 〜もっと分かりやすく、もっと楽しめるオートレースへ〜

情報

いつもオートレースをお楽しみいただき、誠にありがとうございます。
より多くのお客様にオートレースの魅力を感じていただくため、2026年度より新たな取り組みを実施いたします。
変更のポイントは以下のとおりです。

① レースの「車立て」と「レース数」を分かりやすく統一します

「開催ごとに仕組みが違っていて分かりにくい」というお客様の声にお応えし、開催形態ごとに車立て(出走台数)とレース数を整理・統一します。

● デイ開催・ナイター開催は【8車立て】に統一

オートレース場や専用場外で観戦されるお客様に親しまれている形式として、
デイ開催・ナイター開催は8車立て・12レース制で実施します。

● 夜間のグレードレースも、より楽しみやすく

夜間のグレードレースでも迫力あるレースをお楽しみいただけるよう、
GIIミッドナイト開催は12レース制で実施します。

● 初心者の方にも分かりやすいレース構成に

オートレース未経験の方や初心者の方にも展開を追いやすくするため、
オーバーミッドナイト開催は6車立てに統一します。

2026年度からの開催形態一覧

車立て/レース数 2026年度~
8車立て12レース制 ・デイ開催及びナイター開催
7車立て12レース制 ・GIIミッドナイト
7車立て9レース制 ・浜松アーリーレース
7車立て8レース制 ・川口ナイトレース
・伊勢崎アフター5ナイター
・飯塚ミッドナイト
6車立て9レース制 ・山陽ミッドナイト
6車立て8レース制 ・飯塚オーバーミッドナイト
・山陽オーバーミッドナイト

※企画レースは対象外です。

② 普通開催は「3日制・4日制」に統一します

1開催あたりの見どころをより分かりやすくするため、
グレードレースを除く普通開催は、原則3日制または4日制で実施します。

開催日数の変更

新(2026年度~) 旧(~2025年度)
開催日数 3日制又は4日制 3日制、4日制又は5日制

シリーズ構成が整理されることで、
選手の調子やレースの流れが、より把握しやすくなります。

③ 公正で魅力あるレースを提供するため、罰則を見直します

お客様に安心してオートレースをお楽しみいただくため、
周回誤認(走行周回数の誤り)に対する罰則を強化します。

周回誤認の罰則

新(2026年度~) 旧(~2025年度)
周回誤認の
罰則について
当該開催節及び周回誤認をした翌日から起算して30日間 周回誤認をした節、
次節及び次々節

これにより、より緊張感のある、公正なレース運営を行います。

④ 車載カメラ映像で、迫力と臨場感をお届けします!

オートレースならではのスピード感や迫力を、よりリアルにお伝えするため、
車載カメラによるレース映像の撮影を実施します。

このたび、新たなカメラを採用するとともに、車載カメラを内蔵した専用車番を開発しました。

専用車番は通常の車番と同じ総重量としているため、競走車の操作性に影響を与えることなく、カメラ搭載による有利・不利が生じない仕様です。

これにより、全選手の公平性を確保したうえで、さまざまなレースでの撮影が可能となりました。

撮影した映像は、各オートレース場の公式SNSやYouTubeを通じて配信します。

<車載カメラ映像のご紹介>

【伊勢崎オートレースチャンネル】

これからのオートレースにご期待ください

2026年度からのオートレースは、
「分かりやすさ」「楽しさ」「迫力」をさらに追求してまいります。

今後とも、オートレースをよろしくお願いいたします。

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