オッズパークpresentsSG第39回全日本選抜オートレース【優勝戦出場選手 前日コメント】をUPしました

1回目のスタートはタイミングから遅れてしまったが、2回目は思い切り行った。道中は跳ねもないし、進む感じもあっていい。

優勝戦に向けては定期でリングを交換予定。タイヤは次で3走目になるので、もう1本当てて乗り比べていい方で。

状態はいいけど、あとはスタート次第。とにかくうまく切れるように。

準決は予定通りの展開だった。エンジンは悪くない。突き抜けてはいないが、戦えないことはない。ただ、優勝するにはもう少し欲しい。下周りをやって重さはあるが、これで上周りをやってトルク、レース足、スピードを求めていく。昨日のシリンダーに戻して全体的に上げたい。

タイヤは3択。今朝当てたものか、今日のレースのか、初日のか。

スタートの切れは悪くない。気持ちの問題。信号待ちからの発進になると思う。手を動かして一生懸命やるだけ。

シリンダーを換えたけど変化があまりない。朝の練習や音は悪くないけど、試走にいくといっぱいになって進む感じがない。タイヤにきてしまってペースを上げられない。368出ている乗り味はないし、ばらして点検してみてだけど、不具合があるロッドは換える。

スタートはうまく切れたけど、空回りとかの不安はある。跳ねもあったし、このタイヤは使いたくない。

スタートは失敗してしまったが、8枠だったのでまだ良かった。内枠なら包まれていたと思うので。

エンジンは4日目のままだったが、手前型で少し乗りづらさがあった。もう少し伸びに寄せたい。リングを換えて夕方練習乗ってみてから考える。今節は初日後にフレームを交換して、見違えるようになった。反応するようになった。

(大会4連続優出で)SG全日本選抜は昔から相性がいい。目の前のレースを事故なく終えたい。

腕がパンパン。黒川さんはすごい。すべてにおいてあの人が速い。

昨日から何もしていないが、リングがなじんでくれたのか試走から良かった。5日間整備してきたし、この辺だと思っている。シルクカップも下周りをして良くなったので、これからやる。メタルを換える。

タイヤは明日が3走目だし高さは大丈夫。これで行く。

Sは何も心配していない。この走路は先頭に立った方がいいし、ゼロでそういうレースができたら。

（SG初制覇へ）無心で行く。考えても仕方ないし、できることをやって結果が出たら最高。

下周りをやって仕上がる予定だったが、レースは車が外に行ってしまった。大きく走らざるをえなかった。

朝は程よい軽さと先伸びがあった。レースでは先の伸びがなくて少し重くなった。夕方は朝と感じが近づくと思うので、夕練の動きを確認したい。パワーダウンさせると太刀打ちできないし、セッティングを2パターンくらいやって、どういう変化があるか確認したい。確実にやるのはリング交換。

タイヤはこれが第一候補。同じ番号のタイヤ当てて、さらにいいのがあれば交換も考える。

スタートは出て浮いた。クラッチ周りを扱う。切れは悪くないので、引き続き練習します。

今年一発目のSGで優出できて良かった。良いレースを見せたい。

キャブのセットだけですが、朝の練習からすごく良かった。乗りやすくて道中も余裕があった。ただポイントポイントで行きたいコースに入ってくるのであの人（青山周平）はすごい。

スタートは枠が遠かったけど4日目にピストンを換えてから別物のように良くなった。ヘッド周りの座金が少しゆるく感じるのでそこだけ考えます。セットも去年（全日本選抜2着）のものですし、だいぶ感じはいい。ベースはこのまま。

タイヤは2走目なので5日目のものを候補にもう1本当ててみる。もう少しスタートが切れればいいところがありそう。

年末に出たいので頑張りたい。

人間的に疲れた。立ち上がりで抑えないと踏ん張れなくて、立ち上がりで甘くなったところを抜かれた。

エンジンは走りやすくて手応えはある。試走32は十分です。シリンダーを換えてから直線の感じが良くなった。気候に合わせて微調整。走路的にスタートが不安なので練習して確認します。スタートで思い切りいかないといいところが出ないので。

タイヤは5日目ので。少し跳ねるけど許容範囲。ちょっと低くなっているけど時計は一番出ているので。手前が良くなればもっといいと思うけど、乗りづらさが出てくるので。新走路でこれだけ乗れてホッとしている。

やることをやって1つでも上の着を目指す。