オッズパークpresentsSG第57回日本選手権オートレース【優勝戦出場選手 前日コメント】をUPしました

いいスタートが切れました。ただ、1、2コーナーは半端なく跳ねて、そこから全閉できなくてドドドがきにくいように大きく走るしかなかった。

エンジンは元々いいけど、クランクケースを換えて良くなった。まあ、どちらかと言えば途中でやったヘッド周りのほうが大きいかな。全体的な行き足がいいし、整備はノータッチかキャブを少しやるぐらいで、ドドド対策が先決。ミッション系の整備をやってみます。タイヤはこれか3日目の雨おろしで。

地元なので恥ずかしくないレースがしたい。前の方でレースができればいいですね。

8周回は長かったぁ。どんどん音が迫ってくるから締めないと思いましたよ。スタートは1回目の方が良かった。2回目はタイミングが遅れたけど悪くなかったですよ。

タイヤは良かった。滑りもドドドもなし。優勝戦もたぶんこれで行くと思う。エンジンは試走の感じだとモサーッとしている感じがあった。乗りやすかったけど、4日目の方が時計は出ていた。セッティングだけでいいような気がするけど...。まぁ優勝できるように調整して行きます。

セッティングを変えて全体的進むような感じがするし、4日目よりは良くなった。レースの後半は良かったけど前半がちょっと乗りにくい。

まだエンジンのポテンシャル的に上が絶対にあると思うので、夕練でセッティングをやりたい。タイヤはコツコツする感じはなかったけど、これも含めて慎重に選びたい。スタートももっと切らなきゃだし、いつも通りクラッチはやる。このままじゃ展開が向いても厳しいと思うし、いずれにしても整備が必要。

5日目よりいいエンジンをつくって、一生懸命頑張るだけ。

これまでも準決までは行けるけど、そこからがね...。しみじみだよ。スタートは切れ自体は悪くないけど、浮いちゃったのでクラッチを扱って練習する。

カムを換えてフォーク周りも扱って乗り味は良かったよ。ドドドも全くなかった。ただ、手前と中間速が弱いので、セッティングをやって練習で確認する。試走3．30は欲しいね。タイヤは雨下ろし1走目なので、これで行こうかな。あとは枠とスタートだよね。アタマを狙いに行って連にはからみたいよね。

フレームは少しやったけど、エンジンは何もやらなかった。2番手に上がって宏和さんを追っていて余裕はあっていけるかと思ったけど、タイヤが厳しくなって曲がれなかった。伸びは出ているけど、4日目よりトルク感がなく直線でタイヤが逃げてしまう。スタートに関しても乗る方の問題で切れなかった。

クラッチ周りを整備して、エンジンは下周りをばらしてロッドとリングを換える。準決でダメだったことを反省し、しっかり整備していく。タイヤはこのままでいいし、エンジンを良くして取りにいきたい。

SG優勝戦は久々。今回はスーパースターのポイントを取る気で来たので、とりあえずは良かった。でも、まだ全然ダメ。スタートも朝練から自分なりに切れていたけど、3番（栗原）、4番（青山）は異次元だった。練習します。

エンジンはバネ調整をして練習で良くなっていたので、それを信じていきました。もう少し先がグッと行ってくれればいいのでリングを換えようかな。タイヤは準決のは良かった。今のところこれを第1候補に。

また、スーパースターに行きたい。

ヘッド周りと電気を調整したら粗さはマシになった。重さも取れたけど、後半レースになったからか逆に重くなった。伸びは4日目より出たけど、軽すぎるから後半タレてくるし、周回がさらに延びたら後半に勝負ができない。もう少ししっかりしたエンジンをつくらないと。

フォーク周りとタイヤで足周りの雰囲気は今節で一番マイルドになった。思い当たるところがあるので調整してみて夕方にエンジンをかけてみて、軽い部分が解消されていればセッティングに集中したい。スタートは全然駄目。クラッチをやってイチかバチかで切るしかない。

うれしいっす。スタートは行かれたかなと思ったけど、余裕を持って1コーナーに入れたので良かった。

下周りをやってロッドを換えたらイメージ通りにうまく走れるようになった。全体的にすごく乗りやすい。ただ中間から先はもう少しあった方が（後ろからは）入られない。セッティングの範囲で考える。タイヤが最後ちょっと滑ったので、同じくらいいいタイヤに換える。

準決のスタートは90点。まだ行ける。