날렵하다! 강력하다! 멈출 수 없다!- 단순한 바이크가 아닙니다. "선언"입니다.

공영 경기 중에서도 가장 빠른 스피드를 자랑하는 오토레이스(바이크 레이스).

울부짖는 엔진 소리, 도로를 미끄러지는 타이어 소리, 레이스장을 뒤흔드는 환호 속에서 펼쳐지는 최고 속도 150km의 극한 레이싱이 바로 오토레이스(바이크 레이스)입니다. 코너 진입 시 시속 90km까지 내는 오토바이를 선수가 직접 정비합니다. 오토바이는 오토레이스(바이크 레이스) 전용으로 커스터마이징된 스즈키의 600CC 엔진을 탑재하고 있으며 최고 속도를 내기 위해 불필요한 부분을 제거한 심플한 형태입니다.

항상 왼쪽 방향으로 주행하기 때문에 주행 중 핸들이 수평이 되도록 왼쪽이 높은 특수 핸들이며 기울어져 주행할 때 주행로와 타이어의 접지성을 높이기 위해 삼각형 타이어를 탑재하고 있습니다.

기어는 로우와 탑 2단계만으로 구성되어 있으며 카뷰레터에는 아이들링 기능이 없고 엔진 브레이크는 강력합니다. 브레이크가 없는 이유는 사고를 방지하기 위해서입니다.

하나의 트랙, 수많은 꿈 - 챔피언을 결정짓는 레이스가 시작됩니다!

초보자도 부담 없이 즐길 수 있습니다. 샤켄은 총 7가지 종류가 있으며 100엔부터 구입할 수 있습니다. 인터넷으로도 구입이 가능합니다.

레이스는 보통 레이스부터 SG까지 4등급으로 나뉘며 통상적으로 하루에 12회 개최됩니다. 8대의 바이크가 6바퀴를 돌며 순위를 경쟁합니다. 레이스는 선수 소개, 시승, 샤켄 판매, 출발, 레이스, 골, 우승 확정 순서로 진행됩니다. 예상할 때 매우 중요한 역할을 하는 것이 바로 '시승'입니다. 출발이 빠른 선수, 우천 주행이 특기인 선수, 아웃 주행이 특기인 선수 등 선수의 개성을 파악하여 선택합니다. 어떤 선수라도 1등으로 골인할 가능성이 있는 '핸디캡 제도'는 선수의 실력이나 순위에 따라 느린 선수가 빠른 선수보다 먼저 출발할 수 있습니다.

나이트 레이스는 독특한 고요함과 긴장감이 감도는 특별한 분위기를 즐길 수 있습니다. 코너를 돌 때 선수의 발이 지면에 닿아 '불꽃'이 튀는 나이트 레이스는 이세사키, 이즈카, 가와구치 레이스장에서 즐길 수 있습니다.

이즈카 레이스장에서만 개최되는 미드나이트 레이스(20:30~23:30)도 있습니다.

두려움도, 멈춤도 없다 - 스피드에 인생을 건 라이더들을 만나보세요.

레이서는 일본 전국에 약 400명이 있습니다. 성적에 따라 S급(1위~48위), A급(49위~280위), B급(281위~최하위) 등 세 등급으로 나뉩니다. 최연소 선수는 20세, 최고령 선수는 76세입니다.

다양한 경력을 가진 레이서가 있으며 로드 레이스나 모터크로스, 각종 스포츠에서 전향한 선수도 많습니다. 또 나이, 성별, 경력에 상관없이 누구나 레이서로 활동할 수 있으며 유명한 선수 중에는 여성도 있습니다. 전 아이돌 그룹 멤버였던 모리 선수, 그 밖에도 사업가, 파티시에, 소방관 등 각 선수의 개성을 알면 더욱 재미있게 관전할 수 있습니다.

질주, 포효, 스릴을 느낀다! - 비교불가 순간을 느껴보세요!

오토레이스(바이크 레이스)를 알려면 직접 관람하는 것이 가장 좋은 방법이자 유일한 방법입니다. 가와구치, 이세사키, 이즈카, 하마마쓰, 산요 등 일본 전국에는 총 5곳의 레이싱장이 있으며 매일 뜨거운 레이스가 펼쳐지고 있습니다.

가와구치 레이스장은 매출, 입장객 수에서 전국 1위를 자랑하는 바이크 레이스의 메카입니다. 또 이세사키 레이스장의 야간 경기는 데이트 장소로 유명합니다. 하마마쓰 레이스장은 2022년 7월에 메인 스탠드를 새롭게 오픈했습니다. 이즈카 레이스장은 후쿠오카현의 거의 중앙에 위치해 있으며 산요 레이스장은 자동차 접근성이 뛰어나 많은 팬들이 찾고 있습니다. 이즈카와 산요는 무관중, 인터넷 투표만으로 진행되는 '미드나잇 레이스' 개최 장소로도 알려져 있습니다. 레이스장 외에도 홋카이도에서 가고시마까지 일본 전국 어디에서나 샤켄을 구입할 수 있으며 대 화면을 통해 레이스를 즐길 수 있습니다. 인터넷 중계 등으로 부담 없이 바이크 레이스를 체험할 수도 있습니다.