ルールを知ろう。
スタート時に
関する
主なルール
- フライング
- 発走合図が完了する前に発走すること。
- ［再発走となる行為］
- 出残り
- 発走合図が完了したのに発走しない、又は発走直後に停止すること。
- ［再発走となる行為］
- 後方スタート
- 発走補助ラインに接地せず、かつ、発走合図が完了する前にスタートすること。
- ［罰則の対象となる］
- スタート戒告
- 発走補助ラインに接地せず、かつ、発走合図が完了した後にスタートすることなど。
- ［９回出場中２回すると罰則の対象となる］
発走後に
関する
主なルール
- 内線・外線突破
- 自己の責により、走路の内線・外線を踏み越え内部・外部回避地帯を通過すること。
- ［反則失格となる行為］
- 反則妨害（反妨）
- 競走中の妨害行為により、反則失格となること
-
主な妨害行為
《押圧》併走状態の競走車の一方が内（外）側によって相手の競走車の進路を狭めること。
《衝突》他の選手の競走車又は身体に接触し衝突を与えること。
《斜行》急激に斜めに進路を変更して後方の選手の進路と交差すること。
※上記の行為において、競走に重大な支障を与えたとき。 - 競走戒告
- 妨害の行為が軽微で、反則失格に至らない場合。
- ［6回出場中2回すると罰則の対象となる］
- タイムアップ
- 以内に入着し、雨天等走路状況の変化又は相当の理由がなかったにもかかわらず、競走タイムが試走タイムより良かった場合。
- ［罰則の対象となる］
