３日目のスーパーライダー戦、４日目の準決勝戦が湿走路となって各選手、良走路にどう機を合わせてくるか。だが、軸は地元・伊勢崎の高橋貢。３日目には３．３２６の好タイムを計時して機は好仕上がり。初日、３日目はともに１枠からトップＳを決めており、スタートのキレも上々だ。２枠の有吉が好Ｓ行きそうだが、内から高橋も車を伸ばして早めに主導権を握り、選手権Ｖ５（ＳＧ１５Ｖ）＆通算１５０Ｖを目指す。良走路２戦２勝の木村がＳにも切れ味。好位につけてきそうで１＝５本線に７２とみた。
| 選手コメント（優勝戦当日朝練終了後） |
| １号車 | 高橋 貢 | エンジンは高いレベルで安定しており、昨日から整備は微調整だけ。朝練習でのスタートはちょっと納得のいかないデキだったが、今日はとにかくスタートで出ることしか考えていない。隣にカミソリスタート（有吉選手）がいることも今は考えないようにしている。今回初日・３日目に１枠から逃げて勝ったこともあり、そのイメージのままでいきたい。タイヤも、その初日と３日目のもので。試走タイムは出るに越したことはないが、具体的にいくつというのは考えていない。 |
| ２号車 | 有吉辰也 | 朝練習ではスタートのタイミングだけみるつもりだったが、冷えたせいもあって乗り味は良かった。リング交換して上積みがあったのかとも思う。従来好きだった新走路だが、今回それほど折り合いは良くなく、車速がでないのが気になるので、この後もキャブ調整など、整備を考え、試走タイムも3.2秒台を出したい。枠番決めで（選択順４番で）２枠が残っていたのは「ツキがあるかな」という気持ち。スタートはいつも通り切れているので、今日もカミソリ全快で。 |
| ３号車 | 佐々木啓 | 朝乗った感触はここまで４日間とは違う感じ。上積みがあったかどうかはわからない。気候のせいだと思うので、これから合わせていく。昨年の優勝戦に比べ、状態も枠もいいので、今回は狙っていきたい。トップスタートを切るのが理想だが、今朝換えたクラッチが良くなかったので、元の状態に戻した。試走タイムは最近あまり気にしないので、何秒でもいい。 |
| ４号車 | 田中 茂 | リング交換で、朝練習の感触は今回で最高の感じ。冷えた気候が自分向きになっている。今回はスタートが問題だったが、同じく朝のスタート練習では時計もよく見え、いいタイミングで切れていたように思う。車速も乗りやすさも満足の域。冷えれば試走3.24ぐらい出したい。スタート遅れたとしてもレース足がいいので見せ場は作れると思う。４枠はいい位置で素直に嬉しい。今回、来る前から「優勝戦乗れたら４枠がいいな」と思っていました。 |
| ５号車 | 木村武之 | 前回ＳＧを勝ったことでの気持ちの変化はなく、「今回は今回」のつもり。朝練習では滑りも跳ねもなく、乗りやすい状態だが、上積みはなく、初日からほぼ同じ状態。タイヤは川口ＧＰ優勝時のものを使う。スタート出遅れると厳しい出来かと思うので、スタートに集中することを最優先に考えたい。試走は3.26～27ぐらい出れば。５枠は理想の位置。 |
| ６号車 | 岩科鮮太 | ２度目のＳＧ優出だが、自分が日本選手権の優勝戦に乗っているというのが信じられなく、軽い緊張はある。エンジンは初日から安定しているが、この後バネ調整をしてセッティングを扱いたい。最近心配が続いていたタイヤも新走路では扱いやすい。スタート３番手以内で切ってレースに参加したい。試走タイムはこのところ思ったように出ないので、3.31ぐらいあれば。 |
| ７号車 | 永井大介 | 昨日からの整備はリング交換ぐらいで、８～９割の出来と言った昨日と変わらず安定している。朝練習では風が強かったがそれほど気にならなかったので、乗り味もいい。フロントが軽いのがやや気になるので、この後電気を扱うかも。（枠番決めで選択順がラストだったのに）７枠が回ってきたのは本当に嬉しかった。８と７ではかなり違う。スタート悪くても３・４番手につけて出たい。試走は3.25～27ぐらいかな。レースも10周で上がり3.31とか30のスピード戦になるのでは。 |
| ８号車 | 金子大輔 | 日本選手権での優出は「信じられない」。全体に他と比べると弱いので、キャブ中心に整備をしたが、朝練習では今ひとつだった。でも方向性は見えているので、この後更にヘッド回りと電気をやる。上積みはできると思う。今回勝ちあがれたのは連日スタートがそれほど遅れなかったのが大きい。あえて８枠を選んだ理由は一種の開き直りというか、普段から７枠あたりは中途半端であまり好きではないので。もちろん永井さんに乗って出ることばかり考えず、自分が先に出るつもりでいく。試走は3.25が理想。 |
| 優勝戦前日コメント |
| １号車 | 高橋 貢 | 今日は想像以上に滑った。明日はチャンスがあれば１５０Ｖをかっこよく決めたい。エンジンは微調整程度。自分に喝をいれる意味で１枠を選んだ。スタートも良い。タイヤは１日目か３日目のどちらかを使いたい。 |
| ２号車 | 有吉辰也 | 今日はスタートでフロントが浮き気味だった。ここ最近のエンジンの調子よりはちょっと落ちる感じだった。７～８割の仕上がりなので、もう少し上積みほしいが、換えてもリング位。あとはセッティングで合わせる。スタートはいつもどおりで行く。 |
| ３号車 | 佐々木啓 | スタートは安定している。今節は電気・バネをやった。これからの整備については考え中。クラッチ板を今節変えていないので交換するか考え中。タイヤはある。 |
| ４号車 | 田中 茂 | 今日は外が滑るので内コースを外さないようにした。
良走路の感触はコーナーは良いが先が無い感じ。昨年の選手権よりはマシンの仕上がりが劣る。タイヤはＯＫ。スタートは明日の朝練習で修正したい。 |
| ５号車 | 木村武之 | スタートは空転に気をつけて切った。エンジンはほぼＯＫ。タイヤはグランプリで使っていた物を使う予定。エンジンは安定している。少しハネがあるので気をつけたい。ＳＧ２連覇についてはあまり深く考えずにレースに挑みたい。 |
| ６号車 | 岩科鮮太 | 今日は途中でフロントが滑り荒尾さんに迷惑をかけてしまった。エンジンは安定している。あとは乗り手しだい。スタートは切れている。タイヤはこれから探します。 |
| ７号車 | 永井大介 | 今日はスタート後に空転してしまった。浦田さんが深く入りすぎてはらんだところうまく入れた。エンジンは雨が降る前の今日の朝が今節で一番調子良かったので、リングや電気位置などの微調整程度。 |
| ８号車 | 金子大輔 | 今日は走れるコースが１本だった。握力が無くなってハンドルを持つのが精一杯だった。
今節はシリンダー交換、クランク交換をしたがあまり良い感触ではなかった。これ以上の部品交換はしないでセッティングで合わせたい。
タイヤは１日・３日目のものを使いたい。 |
