SGレース インフォメーション

SG RACE INFORMATION

  SG第13回オートレースグランプリ 12R優勝戦メンバー

SG第13回オートレースグランプリ・12R優勝戦メンバー

・発走予定時刻  16:38
・距 離        5,100m(10周)
  ×       スポーツ
報知
木村記者
    ×    
  ×       西日本
スポーツ
三島記者
  ×      
枠番
永井大介 荒尾 聡 浦田信輔 高橋 貢 木村武之 有吉辰也 田中 茂 平田雅崇 選手名
船橋
25期
飯塚
27期
飯塚
23期
伊勢崎
22期
浜松
26期
飯塚
25期
飯塚
26期
飯塚
29期
LG
期別
0 0 0 0 0 0 0 0 ハンデ
③3.40
③3.43
②3.42
②3.41
⑥3.45
①3.44
③3.44
②3.38
①3.39
①3.42
①3.38
②3.40
①3.39
①3.41
③3.39
②3.39
⑤3.44
②3.45
③3.42
①3.37
④3.44
②3.42
②3.39
①3.38
①3.42
①3.42
④3.40
①3.40
②3.43
他 落
①3.41
①3.39
今回成績
3.30
3.32
3.31
3.31
3.36
3.36
3.32
3.32
3.31
3.33
3.33
3.32
3.32
3.33
3.32
3.31
3.35
3.38
3.32
3.32
3.36
3.35
3.33
3.35
3.30
3.34
3.32
3.29
3.34
3.33
3.38
3.34
試走
タイム
0.13
0.16
0.22
0.20
0.14
0.19
0.18
0.11
0.17
0.28
0.21
0.14
0.24
0.16
0.17
0.19
0.12
0.10
0.10
0.05
0.18
0.14
0.07
0.06
0.12
0.11
0.16
0.12
0.12
0.16
0.15
0.11
スタート
タイミング
19/4 14/1 25/5 37/14 10/0 15/1 16/4 2/0 SG歴
優出/V

※SG歴優出には今節分を含む
※印の見方 ◎=本命、◯=対抗、×=次位、△=注意

報知新聞東京本社・木村記者展開予想

 12R決勝は有吉辰也が中心。0メートルオープン戦の3枠なら、トップスタートはほぼ決まり。エンジンの状態も悪くないから、有吉を交わせる選手は2、3番手に出た選手に限られそうだ。カギは浦田信輔が握っている。スタートの出は普通だが、ギアチェンジしてからの伸びは超抜。浦田が後続を抑えながら浮上してくるタイプだけに、6枠の浦田より行けない選手の浮上はかなり苦しそう。スタ-トは有吉がトップで、4枠木村武之が2番手で抜け出すと見ているから、有吉と木村の折り返しが本線。押さえは木村が2番手で出られないケースで浦田の浮上と荒尾聡が速攻で2番手につけたケース。(雨でも有吉と木村の折り返しを本線に高橋貢と荒尾聡の浮上が押さえ)

出目 晴→ 2連単 3=4 3-6 3-7
雨→ 2連単 3=4 3-5 3-7
    3連単 3=4-6 3=4-7     3連単 3=4-5 3=4-7  
      3-6-4 3-7-4       3-5-4 3-7-4  

■西日本スポーツ・三島記者展開予想

 永井のSG4連覇と高橋の史上最多の150V&SGグランドスラムに注目が集まるが、本命には有吉を推す。
 準決でも今や自身の代名詞となった「カミソリスタート」を炸裂させ、危なげなく8周回を押し切りSG13回連続優出の新記録を達成。
 優勝戦もトップスタートから得意のスタイルに持ち込み昨年オールスター以来の2度目のSGタイトルを手にする。
 対抗にはヘッド交換でエンジンが一変し、準決を1番時計で快勝した木村。有吉のSに乗って2番手スタートなら逆転も。
 日ごとにエンジン上昇気配の荒尾、王者の意地を見せる高橋が押さえ。

出目 晴→ 2連単 3=4 3-7 3-5 雨→ 2連単 3=7 3-5 3-8
    3連単 3=4-7 3=4-5     3連単 3=7-5 3=7-8  

選手コメント(優勝戦当日朝練終了後)
1号車
平田雅崇
朝練習ではタイヤも合って、車速も出る。開けてよく進む。整備で上積みがあった感じ。1枠を選んだのは、自分が先頭行けそうなのがインからだから。タイヤの跳ねもなく、周回は長いほどいい。後手を踏んでも捌けるアシもあると思う。SG優勝戦のプレッシャーはほとんどないです。普段の地元(飯塚)で凄い先輩たちと一緒のレースの方が緊張します(笑)。
2号車
田中 茂

朝はスタート練習のみ。あの感触なら有吉さんに先行できる…かも。整備はこれからバネの点検をして、エンジンをかけてみて考える。今回は乗り心地良いのが何より。本当は1枠が希望だったが、先に取られてしまったので。ここはなるべく内側の方がいいですね。エンジンは気候には左右されないと思う。タイヤは川口に来てからアタリをつけたレースでは初めてのもの。試走タイムは目標28です。

3号車
有吉辰也
昨日から整備はケース交換とキャブをやった。今朝も朝練習で四日目と同じ人とアシ合わせをしたが、今朝のほうが格段に良かった。今回は試走よりレース足の方が良いが、今日は試走も32から33は出したい。3枠はいい印象だし、スタート練習もしたので不安はない。先頭で出て逃げ切れるイメージはあるし、もし混戦になっても捌いていけるアシも。タイヤは昨日と同じもので。
4号車
木村武之
ヘッド交換で悩みだったドドドや滑りが一気に解消され、昨日は本当に100点満点の出来。整備は何もしていない。今朝も、替えたチェーンのアタリつけがてら軽く一人で乗っただけ。エンジンがいいのでスタートもいける状態。実際は走ってみないとわからないが、このエンジンを信じて乗っていきたい。試走よりもレース足の方がいい。
5号車
高橋 貢
昨日からの整備はリング交換ぐらい。朝練習は走っていない。これから昨日以上を目指して音を聞きながら調整したい。スタートは切れていないので、うまく序盤の流れに乗りたい。タイヤは初日のものか、2・4日目のものか迷っている。試走で3.2秒台が出てくれるといいが。
6号車
浦田信輔
準決勝戦を勝ちきれなかったのはタイヤを交換したのが原因の100%。エンジンは高位安定で変わらない。朝練習では戻したタイヤの確認のみ。一番の問題はスタートで、川口の時計が掴みきれていない。6枠も確かに遠いが、スタートいけなくとも展開で捌いていけるパワーと切れは十分ある。とにかくマシンはいい状態。試走タイムはあまり出ないが、今日も31~32出れば。
7号車
荒尾 聡
今回は前半苦しんだが、現在は問題点はほぼ解消されている。準決後はメタルとリングを替え、朝練習では力強さが出た。スタートはどの枠からでもいけると思う。10周もつアシも十分にあり、エンジンは気候も選ばない状態。タイヤは川口に来てから作ったものでレースでは初めて使うものを。これからセッティングを扱って合わせていきたい。
8号車
永井大介
若干アオリがあるのでフレーム回りを整備。ヘッドを替え、ついでにシリンダーも交換した。朝練習ではタイヤに負担がかからない走りができ、上積みはあったと思う。全体的に乗りやすくなった感じ。欲を言えばもう一つ上が欲しいが。とりあえず優出できたのでSG4連覇などのプレッシャーはない。スタートが切れていなかったが、船橋の後輩の西原選手に聞いて、朝のスタート練習ではゼロ台で切れた。エンジンは気候的には照った方がいい状態。


優勝戦前日コメント
1号車
平田雅崇
2日目に落車したが、エンジンは変わらずいい状態。行きたいところに行っても止まるし、車速もある。昨日までタイヤの跳ねがあったが、フォーク周りの調整で直った。あとは乗るほうで頑張る。明日は落ち着いてスタート切りたい。
2号車
田中 茂
今日はレース前にバタバタと整備して重さを取る調整をした。エンジンはタレる感じもないし、納得の仕上がり。あとは微調整程度で。今節は外枠ばかりだったが、スタートは切れている。
3号車
有吉辰也
SG13連続優出を達成できてうれしい。試走はタイヤが跳ねたが、レースでは大丈夫だった。エンジンはヘッド周りの調整をしたら昨日より上向いた。タイヤはフロントだけ換える。スタートもOK。
4号車
木村武之
昨日新品ヘッドに換えたらブレーキも利くし、ドドドも直った。エンジンはここ最近にない絶好の仕上がり。明日もこのままで。枠番抽選で希望の枠が取れたので平常心でスタートを切りたい。タイヤは今日のもので。
5号車
高橋 貢
エンジンは4日間の中で今日が一番良かったが、武之のほうが出ていた。直線のトルク感がないのが気になるのでそのあたりを考えて調整する。スタートは切れていない。
6号車
浦田信輔
今日はドドドと滑りでコーナーの乗りづらさがあったが、タイヤを換えれば大丈夫だと思う。エンジンはかなりの手応え。スタートもエンジンが持って行ってくれるのでOK。明日は優勝してスーパースターの権利を獲りたい。
7号車
荒尾 聡
今年初めてのSG優出なのでうれしい。エンジンはヘッドとリングの交換、カム位置の調整などでよくなったが、コーナーの乗りづらさがあるのでもう少し気持ちよく乗りたい。明日に向けてメタルを交換する。スタートの切れは悪くない。
8号車
永井大介
今日はスタート切れなくて本当に悔しい。車はコーナーが乗りづらくて立ち上がりが決まらないのでキャブ、電気、フレームなどを調整する。曇りよりも照ったほうがいい。明日はスタート張り込みたい。こんなチャンスは二度とないと思うのでSG4連覇を狙う。
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